广州堵城实锤?平均单程通勤时间和高峰拥堵程度双双高居中国城市前十!
3月2日,百度地图发布《2022年度中国城市交通报告》(下称《报告》),重庆再次登上拥堵排行榜第一名。
在百度地图过去四年的报告中,重庆有三年都位于交通拥堵排行榜第一名。仅在2021年,重庆不是拥堵榜第一名,当年降到了第二名。
2022年,在通勤高峰时期,重庆地区车辆的实际行驶速度为29.84公里/小时。在有信号灯的路口,重庆地区车辆通行延误时间平均为40.06秒。
常年排在拥堵榜第二位的是北京。而在2021年重庆降至第二位时,北京升至了第一位。2022年,在通勤高峰时期,北京地区车辆的实际行驶速度为31.11公里/小时。
在去年的交通拥堵榜单上,上海、杭州、长春、南京、广州、西安、沈阳、武汉等城市紧随重庆和北京之后,成为全国十大拥堵城市。
在300个城市中
交通规划和城建饱受诟病的广州杀入了前10,
而且高居第7,只比上年排名下降1位!
“堵城”实锤!
曾经,广州地铁某条线因拥堵被网络调侃,甚至引发某市民留言投诉
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从通勤耗时上来看,北京和重庆同样排在前两位。《报告》显示,2022年平均通勤耗时排行榜中,北京是唯一一个平均单程通勤时间需要40分钟以上的城市。重庆、天津、广州、成都等城市,平均单程通勤时间都在36分钟以上。
另外,中国城市规划设计研究院发布的《2022年度中国主要城市通勤监测报告》显示,44个国内主要城市中,超过1400万人正在承受单程60分钟以上的“极端通勤”,其中北京“极端通勤”的比例为30%。
从通勤距离来看,北京仍是路程最长的城市,平均通勤距离达到11.32公里。三线城市咸阳的平均通勤距离也达到了11公里,排在第二位。之后是成都、上海、宜宾、重庆、广州、连云港等城市,平均通勤距离在9-10公里之间。
2022年,全国整体交通拥堵情况有所改善。《报告》统计的100座城市中,超过80%的通勤高峰交通拥堵指数同比下降,平均降幅为5.62%。贵阳是拥堵指数降幅最大的城市,降幅达16.91%。
不过,去年交通拥堵的改善,很大程度上与疫情多发导致的车流减少有关。今年2月份开始,随着春节后社会经济活动的恢复,城市道路又开始重新拥堵起来。北京和上海两地的地铁日均客流,已经重新回升到1000万人次以上;广州地铁客流上涨到了900万人次以上。
附:2022年通勤高峰拥堵排行榜前50位
本文转载自界面新闻;拍摄:匡达;记者 |唐俊;,版权归原创者所有,如有侵权,请后台联系删除。爆料、商务合作请后台联系。
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